При этом, особого внимания заслуживает практика государственно-частного партнерства, позволяющая воплощать долгосрочные инфраструктурные проекты за счет паритетного распределения рисков между государством и бизнесом.
Разумеется, без доверия сторон не обойтись, а с этим проблемно. Государство видит в частном бизнесе не столько партнера, сколько источник доходов, что порождает в бизнес-сообществе фобии и толкает на темные схемы.
Но смена восприятия не происходит одномоментно, а потому важно обеспечить приток в исполнительные и законодательные органы страны современно мыслящих, способных брать на себя ответственность за рисковые проекты кадров, которые могут дать только новые партии.